AIR-POL Spadochrony Osobowe AST

Spadochron do holowania AST

AST

Spadochron AST przeznaczony jest do rekreacyjnego holowania osób na linie za motorówką lub z wyciągarki. Umożliwia wyholowanie pasażera na określoną wysokość, a następnie po wyczepieniu holu na swobodne szybowanie.
Własności lotne tych spadochronów predestynują je do wykorzystywania na jeziorach lub plażach nadmorskich do holowania osób z pewnym doświadczeniem w lataniu (np. paralotniarze lub skoczkowie spadochronowi). W sprzyjających warunkach i po wyholowaniu na dużą wysokość istnieje możliwość wykonywania przelotów na odległość kilku kilometrów. Duży zakres sterowania (poprzez dwie linki sterownicze) umożliwia łatwe manewrowanie w powietrzu.
Spadochron posiada prostokątną czaszę komorową oraz uniwersalną uprząż z siedziskiem. Specjalny układ taśm nośnych sprawia, że główne siły od holu są bezpośrednio wprowadzane w linki nośne czaszy z pominięciem uprzęży pasażera, który jest podczepiony od dołu. Uprząż jest wyposażona w taśmy opasujące ciało pasażera o dużym zakresie regulacji, co pozwala na holowanie osób o różnych sylwetkach.
W czasie lotu zawsze istnieje możliwość wyczepienia holu przez pasażera lub operatora spadochronu w motorówce.

W skład kompletu spadochronu wchodzą:

  • czasza z linkami nośnymi, taśmami nośnymi i systemem wyczepnym,
  • uprząż,
  • torba transportowa,
  • karta gwarancyjna.

    Opis techniczny

    Czasza spadochronu poprzez system linek nośnych i dwupunktowe taśmy nośne z systemem wyczepnym mocowana jest do liny holowniczej, a za pomocą karabińczyków do uprzęży pilota.
    Komorowa czasza spadochronu ma obrys prostokątny i wykonana jest z tkaniny rip-stop firmy Carrington Novare. Czasza zbudowana jest z 9 komór głównych, z których każda dzieli się na trzy mniejsze. Powietrze opływając czaszę w kształcie skrzydła wytwarza siłę nośną i powoduje bardzo szybkie wznoszenie.
    Pilot podwieszony jest do czaszy za pomocą kaskadowego układu linek nośnych. Linki charakteryzują się doskonałymi właściwościami wytrzymałościowymi i znaczną elastycznością.
    Spadochron AST sterowany jest poprzez ściąganie dwóch linek sterowych. Zmieniamy w ten sposób geometrię krawędzi spływu czaszy, co powoduje zmianę opływu powietrza wokół czaszy i powstanie bodźców sterujących. Ściągnięcie prawej linki powoduje skręt w prawo, natomiast lewej w lewo.
    Taśmy nośne rozprowadzają obciążenie od ciężaru pilota na układ linek nośnych umożliwiając ich bardziej równomierne obciążenie. Dwutaśmowy układ umożliwia ustawienie czaszy pod odpowiednim kątem do napływającego powietrza.
    W czasie lotu pilot przypięty jest do uprzęży, która jednocześnie stanowi jego siedzisko i poprzez taśmy i linki nośne łączy go z czaszą spadochronu. Odpowiednio dobrany układ pasów uprzęży zapewnia pewne przypięcie do niej pilota i tym samym zwiększa jego bezpieczeństwo w czasie lotu. Uprząż posiada regulowane taśmy, które pozwalają na latanie osobom o różnej sylwetce.

    Dane techniczne

    Wymiary
    długość po spakowaniu [mm] 500
    szerokość po spakowaniu [mm] 350
    wysokość po spakowaniu [mm] 350
    powierzchnia czaszy [m2] 28,6
    Masy
    masa własna [kg] 11,2
    masa całkowita [kg] 72-87
    Osiągi
    prędkość opadania min-max [m/s] 1,8-4
    max. prędkość holowania [m/s] 10
    długość startu [m] 4
    siła przy holowaniu [daN] 50-90